轴向柱塞泵噪声产生的五个点你知道嘛？

　　液压柱塞泵长时间的时候后，出产生噪声变大等问题，要维修好液压柱塞泵的噪声问题，得知己知彼，所以本文详细讲解轴向柱塞泵的噪声是怎么样产生的?

　　噪声是来自某种声源的振动波，在液压柱塞泵和液压元件中引起噪声的原因很多，如液压泵吸空、控制阀换向动作、机械振动、系统进入空气产生气穴等。因此，研制低噪声的液压元件和降低液压柱塞泵的噪声是必要的。所以，本文基于轴向柱塞泵产生噪声的机理在轴向柱塞泵中，液压力、力矩、瞬时流量是激发噪声的主要扰动源。

　　我们可以得出柱塞泵激发噪声的主要来源为：

　　1、由于柱塞孔(缸孔)内液体压力的脉动或突变，引起泵内作用力和力矩的脉动和突变，导致缸体、斜盘等部件振动，从而激发噪声;

　　2、在吸油过程中，出于缸孔内压力过低产生气穴，到高压区发生气蚀，激发噪声;

　　3、流量脉动引起压力脉动，导致管路、泵壳振动，激发噪声;

　　4、回转件不平衡、轴承精度差、运动副之间的摩擦等，也会产生振动、激发噪声;

　　5、人工装配与使用不当、传动轴与缸体配合的间隙过大等人为因素造成的噪声。本文主要研究第4个方面的内容，即型轴向柱塞泵的摩擦副引起机器噪声，其干摩擦激发噪声的机理p1如下：由摩擦力的作用而发生振动的情况有两种，一种是滑动表面由静止到滑动所产生的，～种是在滑动中受到扰动而产生的。

　　在这两种情况下，都将导致液压元件中的摩擦幅振动。这就是干摩擦导致振动而激发摩擦噪声的机理。干摩擦产生的噪声主要是高频噪声，听起来尖锐刺耳。所以，通过轴向柱塞泵的各个摩擦副产生机械噪声的原因如下：

　　(1)缸体与配流盘的摩擦副

　　液压油通过吸油口进入，经过配流盘上的腰形孔，再经过缸体底部的腰形孔到缸体柱塞孔，最后到滑靴与变量头之间。配流盘起到分配液压油和逆止阀的作用(即阻止吸油腔与压油腔相通)。噪声的主要来源是压油时，高压油从柱塞孔出来经缸体腰形孔到配流盘的冲击造成的。

　　(2)变量头与滑靴的摩擦副

　　由于液压油的作用力使滑靴紧压在变量头上，缸体的旋转带动柱塞及滑靴旋转，从而形成一个摩擦，因表面度和压紧有不同，产生的噪声的大小不同。

　　(3)柱塞与柱塞孔的摩擦副

　　柱塞与柱塞孔于一个孔轴配合，它们的噪声与两者间隙有关，如果中间有细小的杂质都会对噪声影响很大，还有可能把柱塞孔“拉伤”。